汽車在我們的日常生活中起著非常重要的作用，沒有汽車我們就不能上下班或外出旅行。隨著人們對汽車的需求越來越大，為了更好的滿足消費者的需求，各大汽車品牌都在不斷的關注汽車配置。比如汽車車輪有鋼轂，鋁合金車輪等。而且車輪尺寸也有差異。那么，我們買車的時候，是不是應該選擇大輪轂呢？下面我們來具體了解一下吧。

汽車鋼轂作為承受汽車與輪胎之間硬轉動慣量的附件，起到支撐輪胎和緩沖外界沖擊的作用。過去所有的汽車都沒有輪子，但現在大多數汽車都裝有輪子。更有甚者，我們去4S店看車，會發現大部分家用車型的輪轂尺寸都是16寸起步，大一點的尺寸是18/19寸甚至21寸。

有些車主在選擇汽車輪轂時喜歡選擇21寸的鋼轂，他們認為輪轂尺寸越大越好，而有些車主則會選擇較小的輪轂尺寸。那么鋼轂是不是越大越好呢？其實不是的。雖然大輪子比小輪子好看，但是大輪子也有很多問題。首先，大尺寸的車輪更容易損壞，因為換大尺寸的車輪須降低輪胎的癟胎率，這也意味著輪胎會變薄。這種輪胎在崎嶇路面上更容易鼓包甚至爆裂，鋼轂也更容易損壞，所以可以看出輪轂尺寸越大越好。大尺寸輪轂除了更容易損壞，還會導致汽車舒服性下降。隨著汽車輪轂的增長，汽車的輪胎會變薄，在經過一些顛簸的路面時，我們會感受到強烈的顛簸感。而且汽車輪胎的噪音也會增加，也會影響我們的駕駛心情。此外，大尺寸輪轂還會導致汽車油耗的增加，因為輪轂的增加意味著汽車的輪胎寬度也會相應增加，這樣汽車輪胎的重量也會增加，從而導致汽車油耗的增加。而且更換大尺寸輪轂的價格也很高，高達數千元，可見輪轂越大越好。

說完了汽車輪轂的尺寸，再來說說汽車輪轂的材質?，F在的汽車車輪有鋁合金車輪、鋼轂車輪、鎂合金車輪、碳纖維復合材料車輪等各種材質輪轂，其中鋼轂車輪在日常生活中比較常見。雖然鋼轂車輪的制造成本相對較低，但比其他材料的車輪更容易生銹。相比其他材料的輪轂，鎂合金輪轂的重量更輕，散熱減震也比其他材料的好很多，但價格相對昂貴。