汽車在我們的日常生活中起著非常重要的作用，沒有汽車我們就不能上下班或外出旅行。隨著人們對汽車的需求越來越大，為了更好的滿足消費者的需求，各大汽車品牌都在不斷的關注汽車配置。比如汽車車輪有鋼轂，鋁合金車輪等，而且車輪尺寸也有差異。

今天，小編要為您介紹汽車輪轂的材料。很多朋友都知道我們汽車輪胎的胎體就是我們的輪轂，但是很少有人對汽車輪轂的材質有很多了解。很多人在改裝汽車輪轂時，只關注輪轂的尺寸和樣式，往往忽略了材質。今天要介紹輪轂的材質，那就一起了解一下鋁輪轂和鋼轂吧。

鋼轂：鋼轂硬度是真的高！當然震動傳遞更直接，反饋給方向盤的是路感真的好一點。不過如果我不告訴你是哪個輪轂，估計舒馬赫也分辨不出那種路感的優勢。高硬度的缺點一般定義為脆性，這也是有根據的。聽說過鋁輪轂斷，沒聽說過鋼轂斷。反之，鋼轂硬度不足但韌性更強。也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的，估計確有其事，用料不夠誠意的汽車鋼輪轂發生過。但是大部分車型報廢的時候鋼轂都沒壞，估計拼不過。

鋁輪轂：1、提高駕駛舒服性。鋁合金輪轂具有吸收振動和回彈力的金屬特性，一體成型。另外，數控機床的尺寸精度高、真圓度高、跳動小、平衡性好。2，正常駕駛省油。由于更換的鋁合金輪轂的重量(與更換的同尺寸鋼制輪轂相比)，降低了四個車輪的轉動慣量，提高了汽車的加速性，相對降低了制動能量需求，從而降低了油耗。3、提高了駕駛安全性。對于高速行駛的汽車來說，由于輪胎與地面的摩擦，輪胎在高溫下爆胎，制動性能下降的情況并不少見。鋁合金輪轂的散熱系數是普通鋼制輪轂的兩到三倍，加上鋁合金輪轂的結構特點，很容易將輪胎和剎車系統產生的熱量散發到空氣中。即使在長時間駕駛過程中連續制動的情況下，車輪系統也可以保持在合適的溫度。既能減少制動系統和車輪的老化，又能降低爆胎的概率，從而提高行車的安全性。

以上內容介紹了鋁輪轂和鋼轂的優點，通過兩者的對比，更多的消費者關注的是鋁制輪轂的使用。當然，鋼轂的優勢也不容忽視。鋼轂的硬度遠高于鋁制輪轂，兩種車輪各有特點。如果消費者選擇，就要看自己的需求了。